Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD RTR w skali 1:10 to kolejny krok naprzód w świecie modeli trialowych gotowych do jazdy. Podwozie SCX10 III kontynuuje tradycje jednej z najlepszych konstrukcji do karkołomnych zadań w terenie, SCX10. Nowa generacja dodaje jednak więcej realizmu - replika silnika V8, obudowa skrzyni biegów i skrzyni rozdzielczej, wnętrze auta z kierowcą czy zabudowa tylnej paki. Do tego najlepsza elektronika sygnowana marką Spektrum.
Nowatorska funkcja DIG, która zadebiutowała w 3-ciej generacji SCX10 III, pozwala na zdalne blokowanie tylnej osi w celu zmniejszenia promienia skrętu. Chociaż fabrycznie zablokowany, można skonfigurować pojazd tak, aby miał o 40% szybszy drugi bieg zamiast DIG - lub, dodając kolejne mikro serwo i używając radia z co najmniej czterema kanałami (takimi jak 5-kanałowy Spektrum DX5), mieć jednoczesny dostęp zarówno do funkcji DIG, jak i dwóch prędkości.
SCX10 III Jeep® JT Gladiator wykorzystuje nowe osie portalowe AR45, aby poprawić wydajność poprzez zwiększenie prześwitu i momentu obrotowego. Silnik jest umieszczony z przodu, aby zmniejszyć masę pojazdu. Akumulator umieszczony został w pobliżu środka pojazdu w celu poprawy wyważenia i akceptuje pełnowymiarowe pakiety LiPo lub NiMH. Istnieją również miejsca w bocznych kapsułach dla kierowców, którzy wolą mniejsze „krótkie” pakiety LiPo. Wewnętrzne błotniki i boki podłogi ukrywają wewnętrzne komponenty, które zwykle byłyby widoczne z boku podwozia.
Zwieńczeniem zaawansowanej konstrukcji jest karoseria Jeep® JT Gladiator w skali 1/10, która odzwierciedla jego pełnowymiarowy odpowiednik z wieloma bardzo autentycznymi detalami. Karoseria ma ponad 20 formowanych wtryskowo części, w tym stelaż bagażnika, klamki drzwi, lusterka, otwory wentylacyjne na masce i wiele innych - przenosząc realizm poliwęglanowej karoserii na wyższy poziom. Karoseria została podzielona na trzy części, aby uzyskać bardziej realistyczne głębokie przetłoczenia. Oficjalnie licencjonowane opony Nitto Trail Grappler na 3-częściowych kołach beadlock zwiększają realizm skali i przyczepność na ziemi, skałach i innych szlakach terenowych.
Dzięki aparaturze Spektrum DX3 będziesz cieszyć się doskonałym zasięgiem, reakcją i odpornością na zakłócenia technologii DSMR®. Wraz z zainstalowanym Firma ™ Smart 40A ESC / odbiornikiem, oferuje również zalety ekskluzywnej technologii Spektrum ™ Smart. Zainstaluj akumulator Spektrum Smart LiPo, a pojemność akumulatora pojazdu będzie widoczna na wskaźniku poziomu napięcia nadajnika DX3. Wyposaż DX3 w opcjonalny moduł Bluetooth BT2000 i pobierz bezpłatną aplikację Spektrum Dashboard™ na swoje inteligentne urządzenie, a będziesz gotowy do korzystania z inteligentnej telemetrii w czasie rzeczywistym - bez konieczności stosowania czujników pokładowych lub modułów.
Wybrane dane techniczne:
- Typ Rock Crawler
- Skala 1:10
- Długość 565mm
- Szerokość 235mm
- Rozstaw 353mm
- Prześwit podwozia 76mm
- Masa 3175g
- Napęd 4WD
- Silnik Szczotkowy 540 35T
- Wysokość 241mm
- Komora akumulatora 138.5 x 46.5 x 35mm
- Koła Nitto Trail Grappler
