Jeden z najlepszych samochodów terenowych USA, Ford F-150 Raptor, tym razem doczekał się wersji trialowej. Model zbudowany przez chińską markę Kingmotor, jest oficjalną repliką amerykańskiego pickupa.
Realistyczne nadwozie wykonano z naprawdę mistrzowską precyzją. Plastikowe detale, wnętrze czy zabudowa przestrzeni ładunkowej - choć chiński, to naprawdę może się podobać.
Sporo dzieje się też pod "maską" Forda F-150. Konstruktorzy postanowili odejść od trialowych projektów Traxxasa czy Axiala tworząc swój projekt na niezależnym zawieszeniu przednim i sztywnym moście tylnym, z linkowym zawieszeniem i olejowymi amortyzatorami.
Wybrane dane techniczne:
- Model: Ford F-150 Raptor
- skala 1/8
- rozstaw osi: 421mm
- szerokość kół 222mm
- minimalny prześwit 39mm
- kąt natarcia: 36°
- kąt rampowy: 32°
- kąt zejścia: 27°
- 3 dyferencjały: przedni, centralny, tylny sztywny most
- metalowe półosie napędowe
- 2-stopniowa skrzynia biegów
- tryby jazdy: przełączany napęd przód/tył lub 4x4
- serwo wodoodporne 25kg
- przednie zawieszenie wielowahaczowe
- stalowa rama
- silnik szczotkowy wodoodporny RS775 21000 RPM
- regulator wodoodporny Hobbywing 880 BEC 7.4V
- oświetlenie led
