Kultowe Porsche 911 RSR 2.8 trafia do bardzo wszechstronnego podwozia Tamiya BT-01! Aby jak najwierniej odtworzyć układ silnika i układ napędowy pełnowymiarowego samochodu, producent zaleca montaż podwozia w konfiguracji z krótkim rozstawem osi, silnikiem umieszczonym z tyłu i napędem na tylne koła (MR). Taka konfiguracja zapewnia ekscytujące prowadzenie tylnych kół na każdym zakręcie i ekscytującą reakcję gazu.
Słów kilka o Porsche Carrera
Porsche Carrera RS 2.7 to legenda serii Porsche 911. Opracowany, aby dołączyć do europejskich wyścigów GT w 1973 roku, wykorzystywał 6-cylindrowy silnik o pojemności 2687 cm3 i mocy 210 KM, lekką karoserię o ulepszonej aerodynamice i szerokie tylne opony. Wyścigowa wersja Carrera RSR 2.8 zwiększyła pojemność skokową do 2 808 cm3 i moc wyjściową do ponad 300 KM; w 1973 roku był mistrzem Europy w wyścigach GT i odniósł wiele zwycięstw na całym świecie.
O podwoziu BT-01
Podwozie BT-01 z napędem na 2 koła umożliwia wybór między dwoma rodzajami rozstawu osi oraz napędem na przednie lub tylne koła. Bez konieczności demontażu akumulatora, silnika i sprzętu R/C ze środkowej ramy, wystarczy zmienić kierunek mocowania przekładni głównej i układu kierowniczego, aby przełączyć się między napędem na przednie i tylne koła; w przypadku samochodów z napędem na tylne koła można wybrać przednią (FR) lub środkową tylną (MR) pozycję silnika. Zawieszenie z podwójnymi wahaczami na 4 koła ma symetryczną strukturę i amortyzatory cierne. Zunifikowane sekcje, takie jak mocowanie silnika, przekładnia główna i zawieszenie, ułatwiają montaż i efektywną konserwację.
