4-kanałowy nadajnik Sanwa MT-R z odbiornikiem RX-493i - debiutujący z końcem 2022 roku nadajnik będący bezpośrednim następcą doskonale znanego radio MT-S, pozycjonowany jako nadajnik dla "ambitnego początkującego".
Najbardziej popularny model on-road o rajdowej i rallycrossowej specyfikacji - Tamiya XV-01 z karoserią Subaru Imprezy WRC 2008, w skali 1/10. Model zdalnie sterowany do samodzielnego montażu.
Traxxas Raptor R™ jest najnowszym członkiem innowacyjnej linii Traxxas Pro Scale®. Doskonała szczegółowość i proporcje łączą się z trakcją 4x4 i ekstremalną mocą bezszczotkowego napędu Velineon®, aby wiernie oddać wrażenia z jazdy. Tylko Traxxas Pro Scale® zapewnia zarówno dokładny realizm, jak i niezrównaną prędkość i wytrzymałość, której wymagają kierowcy.
Traxxas Raptor R™ jest najnowszym członkiem innowacyjnej linii Traxxas Pro Scale®. Doskonała szczegółowość i proporcje łączą się z trakcją 4x4 i ekstremalną mocą bezszczotkowego napędu Velineon®, aby wiernie oddać wrażenia z jazdy. Tylko Traxxas Pro Scale® zapewnia zarówno dokładny realizm, jak i niezrównaną prędkość i wytrzymałość, której wymagają kierowcy.
Replika na licencji Forda.
Tylko Traxxas Pro Scale łączy osiągi na profesjonalnym poziomie z wyglądem prawdziwego Forda Raptor R. Raptor R posiada nadwozie na licencji Forda i repliki części dla uzyskania maksymalnej autentyczności skali. Bezszczotkowy napęd Velineon i ekstremalnie wytrzymały układ napędowy 4WD zapewniają Raptorowi R osiągi, które pasują do jego oszałamiającego wyglądu.
Ekstremalne ulepszenia do dużych obciążeń.
Zestaw Extreme Heavy Duty Upgrade Kit jest fabrycznie zainstalowany w Raptorze R, aby wytrzymać brutalną siłę systemów bezszczotkowych o dużej mocy. Wały napędowe i elementy zawieszenia Raptora R zostały wzmocnione dodatkowym materiałem i konstrukcją, aby stworzyć prawie niezniszczalny układ napędowy.
Mocowanie karoserii.
Wysokie skoki i jazda z prędkością ponad 90 km/h po pustyni nie będą przeszkadzać wytrzymałemu nadwoziu Raptora R typu "clipless". Zatrzaski blokujące mocno trzymają karoserię, ale zwalniają się w ciągu kilku sekund, aby uzyskać dostęp do podwozia. Ukryty system zatrzasków Raptor R maksymalizuje wygodę i realizm skali, eliminując tradycyjne klipsy, które zakłócałyby czyste linie nadwozia.
Koła BFGoodrich o większej średnicy.
Ponadwymiarowe opony BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 są o 5mm wyższe niż standardowe opony Slash, aby odwzorować wygląd i postawę pełnowymiarowego Raptora z 37-calowym bieżnikiem. Repliki opcjonalnych kół Forda z wykończeniem beadlock mają taką samą średnicę zewnętrzną 2,2″ i wewnętrzną 3″, jak konwencjonalne koła do samochodów ciężarowych.
Nowoczesna technologia dla modeli trialowych - Hobbywing Quicrun Fusion SE (czyli silnik połączony z regulatorem) oferuje szereg ulepszeń i optymalizacji, które zostały wprowadzone do tej wyjątkowej kombinacji silnika i ESC, aby nadal sprawiać, że trialowa jazda jest tak przyjemna i piękna. Wizualnie najbardziej uderzającą rzeczą jest konstrukcja, która...
Niezawodny regulator w połączeniu z zaawansowanym oprogramowaniem zapewnia nie tylko wysoką moc wyjściową ale także zabezpieczenia przed przeciążeniem układu ESC.
Serwomechanizmy cyfrowe marki SRT to światowa czołówka poz względem jakości i wytrzymałości produktów. Korzystają z nich najlepsi zawodnicy na świecie.