Axial SCX10 III JEEP CJ-7 4WD RTR, RED

NOWOŚĆ 2024! Axial SCX10 III Jeep CJ-7 - najnowszy projekt amerykańskich konstruktorów modeli przeprawowych, odwzorowujący ikonę terenowych przygód z roku 1976. Model CJ, czyli "Cywilny Jeep", bazował na wojskowym modelu Jeep Willys-Overland, który po zakończonej II wojnie światowej ponownie trafił do "salonów" tym razem jako pojazd komerycjny dla każdego. Jeep CJ-7 szybko stał się najbardziej ulubionym autem do trialu i "rock crawlingu", do dzisiaj pozostając ikoną tego sportu. Dopiero w 1987 roku zastąpił go Jeep Wrangler.

Dzisiaj, amerykańscy konstruktorzy z firmy Axial, zbudowali miniaturyzację kultowego Jeepa CJ-7 osadzając przepięknie wykonaną karoserię na najnowszym podwoziu SCX10 III. Sama konstrukcja została nieco zmodyfikowana i tutaj nie znajdziemy choćby osi portalowych pozwalających modelowi pokonać większe koleiny czy głazy. Majstersztykiem, z pewnością wynagradzającą tę niedogodność terenową, jest karoseria łącząca w sobie plastikowe, otwierane drzwi, klatkę, całe wnętrze z fotelami, deską rozdzielczą i kierownicą na czele. Projektanci zaopatrzyli Jeepa w oświetlenie LED, by przygoda w terenie nie trwała tylko w dzień.

Jeep CJ-7 to obowiązkowa pozycja w garażu każdego terenowego maniaka modeli RC. Dla debiutantów - nowy model Axiala to urzeczywistnienie marzeń o off-roadzie w małej skali, gwarancja wysokiej dzielności w trudnych warunkach, doskonałej jakości i dbania o każdy detal. Właściciel Axiala może być dumny, że niemal każdy element jego modelu został wykonany na wzór prawdziwych podzespołów rasowej terenówki. Zderzaki, deska rozdzielcza, felgi Raceline Daytona z oponami Micky Thompsona Baja Boss. Tutaj nie ma miejsca na kompromisy.

Nowa platforma SCX10 III wyposażona została w system DIG, czyli blokadę tylnych kół. To rozwiązanie pozwala zdecydowanie zmniejszyć promień skrętu, czyniąc z Jeepa niezrównaną maszynę w każdym terenie. Jeep CJ-7 jest gotowy do jazdy - zmontowany i wyposażony w niezbędną elektronikę. Pod maską pracuje szczotkowy silnik elektryczny firmowany przez markę Spektrum. Za sterowanie odpowiada nadajnik Spektrum DX3 Smart. Wystarczy tylko dokupić akumulator LiPo 2-3S z ładowarką i można ruszać na szlak. Dzięki akumulatorowi Spektrum Smart można korzystać z możliwości technologii Smart systemu radiowego - takich jak śledzenie stanu naładowania akumulatora w czasie rzeczywistym bezpośrednio z nadajnika DX3.

Wybrane dane techniczne:

• Oficjalnie licencjonowana karoseria Jeep CJ-7
• Oficjalnie licencjonowane zderzaki i Gen-Right
• Oficjalnie licencjonowane koła Raceline Daytona beadlock
• Oficjalnie licencjonowane opony Mickey Thompson Baja Boss R35
• silnik szczotkowy Dynamite 35T
• skalowe wnętrze, z kierownicą, fotelami i deską rozdzielczą
• mocne stalowe podwozie SCX10 III typu C
• Standardowe osie proste AR45
• Zawieszenie linkowe, sztywne mosty
• Amortyzatory olejowe typu coil-over
• Całkowicie metalowe koła zębate
• Pełne łożyska kulkowe
• 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 Smart 2.4GHz
• Spektrum Firma 40A Smart 2-w-1 ESC i jednostka odbiornika
• Fabrycznie zmontowany i gotowy do jazdy
• Wymagana tylko bateria i ładowarka
• Serwo układu kierowniczego, wodoodporne Spektrum S614, metalowe zębatki, 23T
• skala 1/10
• napęd stały 4x4
• opony 1,9 cala
• szerokość 235mm
• długość 480mm
• wysokość 248mm
• rozstaw osi 312mm
• prześwit 69,8 mm