Rajdowy Ford Fiesta ST wraca do oferty Traxxasa! W 2024 roku producent zmienia kilka elementów podwozia, odświeża kolorystykę i ponownie funduje mocną dawkę sportowej adrenaliny. Napęd 4x4 i bezszczotkowy silnik elektryczny Velineon 3500 są gwarancją niezłej zabawy na szutrach i asfaltowych torach modelarskich.
Traxxas i Ameryka mają chyba słabość do samochodów spod znaku błękitnego owala. Ford zdominował filmowe kino akcji Kena Blocka, czy góskie szlaki w stanie Utah. Traxxas bardzo chętnie odwzorowywał te modele w mniejszej skali, upychając pod maską to, co najlepsze. Cel był jeden - Ford ma dawać frajdę z jazdy.
W 2024 amerykańscy projektanci Traxxasa powracają do, już dawno nieprodukowanego w skali 1:1, rajdowego Forda Fiesty ST. Karoseria jest nam dobrze znana i tutaj chyba nic się nie zmieniło oprócz kolorystyki. No może poza systemem mocowania - teraz mamy zatrzaski, a nie spinki.
Więcej nowości znajdziemy "pod maską". Producent już w wersji seryjnej zastosował kilka wzmocnionych podzespołów sygnowanych symbolem "Extreme Heavy Duty". Na duży plus możemy zaliczyć potężne półosie napędowe, które po raz pierwszy zaprezentowano w modelu Ford F-150 Raptor R. Te są oczywiście krótsze, ale zaprojektowane i wykonane w tej samej technologii, co u większego brata. Kierowcy, którzy częściej stosować będą pakiety LiPo 3S, nie będą musieli szybko sięgać do kieszeni, by kupić kolejne półosie, połamane wskutek ostrej zabawy. Oprócz mocnych półosi, zestaw ten zawiera też niebieskie zwrotnice, c-huby, wieżyczki amortyzatorów czy wahacze.
Układ 4x4 to dobrze znane rozwiązanie stosowane w innych modelach 1/10. Mamy tutaj centralne sprzęgło, z opcją wymiany na klasyczny mechanizm różnicowy oraz aluminiowy wał napędowy przenoszący moment obrotowy na przednią i tylną oś. Podobnie jak w Slashu, na którym Fiesta jest wzorowana, także i Forda możemy rozpędzić do prędkości przekraczających granicę 100km/h.
Za trakcję Fiesty ST odpowiedzialne są też miękkie, dobrze wyprofilowane opony. Ich bieżnik wzorowany jest na szutrowych oponach rodem z Mistrzostw Świata WRC. Doskonale radzi sobie na luźnych nawierzchniach gwarantując zdalnie sterowanej Fieście precyzję i stabilność.
Wybrane dane techniczne:
- skala 1/10
- napęd 4x4
- silnik elektryczny bezszczotkowy Velineon 3500
- regulator VXL-3S
- zasilanie 2-3S LiPo, 6-9 NiMh
- długość 535mm
- szerokość 281mm
- aparatura 2-kanałowa 2.4GHz TQI, w zestawie
- odbiornik 5-kanałowy
- serwo wodoodporne #2075
- łożyska kulkowe
- sprzęgło poślizgowe
- karoseria mocowana na zatrzaski
